КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА
Сварная рама
из высокопрочной стали S500 усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками
Оцинкованная корзина для двух запасных колёс;
✓
Складной задний противоподкатный брус, изготовленный по европейским стандартам;
✓
Оцинкованные кронштейны навесного оборудования;
✓
Боковая защита из алюминиевого профиля;
✓
Задняя система разгрузки.
✓
КУЗОВ
Кузов
изготовлен из стали HARDOX / STRENX;
Борт
из стали HARDOX / STRENX толщиной 5 мм
Основание кузова
из стали HARDOX / STRENX толщиной 6 мм;
Гнутые борта произведены на базе передовых европейских технологий;
✓
Откидной задний борт с верхней навеской и фиксатором;
✓
Съёмный направляющий склиз задней выгрузки;
✓
Оцинкованная площадка обслуживания полога.
✓
ПОДВЕСКА И ШИНЫ
3 оси
на 12 тонн Ceylan/SAF/ OSMAN KOC/HJ усиленного исполнения;
Тормозные механизмы
барабанного типа (устойчивы к перегрузам);
Шины (на усмотрение производителя);
размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 6 шт
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Электронная тормозная система
двухконтурная WABCO/TSR
EBS 2S/2M
с системой устойчивости к опрокидыванию RSS, с функцией ABS
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Aspoeck / Hella / Ermax или аналог;
Боковые габаритные фонари
✓
Многосекционные задние фонари
✓
Подсветка номерного знака;
✓
Светоотражающая лента на заднем борте и на боковых бортах платформы
✓
2 таблички задних отражателей
✓
Электрическая система 24V 2х7-полюсных разъема 1х15-полюсный
✓
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидроцилиндр
Binotto B3; блокирующий клапан Binotto KVLV CPC 10 F-00
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Крылья
Domar / Parlok / Lago (Италия)
Инструментальный ящик
Lago/Daken (Италия)
Рукомойник
Lokhen (Италия)
2 противооткатных упора
Lokhen или аналог
Полог
из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет серебряный)
Направление разматывания тента – на правую сторону
✓
Свес полога с каждой стороны
20 см
Фиксация полога с помощью стяжных ремней и трещоток на кузове
✓
Сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой
✓
Площадка полога в передней части кузова
✓
ОБРАБОТКА РАМЫ
Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе «PRIME SYSTEM»
обработка поверхности в дробеструйной камере; покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; окраска премиальной эмалью
