Внутренняя ширина кузова, мм
2 440
Внутренняя высота кузова, мм
1 700
Внутренняя длина кузова, мм
11 000
Межосевое расстояние, мм
1 310
Нагрузка на ССУ допустимая, кг
11 000
КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА
Сварная рама
усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками
Опорное устройство
двухскоростное с ручным односторонним приводом
Шкворень
диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой или аналог
Съёмная корзина запасного колеса
Takler (Италия) или аналог
Две буксировочные петли в задней части рамы
✓
Заднее защитное устройство
✓
Оцинкованные кронштейны навесного оборудования
✓
КУЗОВ
Кузов стальной с выгрузкой на левую и правую стороны
✓
Сткидные боковые борта с верхней навеской
✓
Толщина профиля борта
1,5 мм (борт «BONUM»)
Запорная фурнитура бортов
Suer (Германия)/ Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог
Каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении
✓
Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков
✓
Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога
✓
Ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь
✓
Жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова
✓
Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза
✓
ПОДВЕСКА И ШИНЫ
Шины размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 8 шт.
✓
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Электронная тормозная система двухконтурная
HALDEX/WABCO
EBS 2S/2M
с системой устойчивости к опрокидыванию RSS, с функцией ABS
Тормозные механизмы
дискового/барабанного типа (устойчивы к перегрузам);
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Aspoeck / Hella / Ermax
Боковые габаритные фонари
✓
Многосекционные задние фонари
✓
Подсветка номерного знака;
✓
Светоотражающая лента на заднем борте и на боковых бортах платформы
✓
2 таблички задних отражателей
✓
Электрическая система 24V
✓
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Индивидуальные крылья с кронштейнами
Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт
Брызговики задних колес
Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт
Бак для воды
Lokhen (Италия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт
Инструментальный ящик
Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) с механизмом запирания на ключ или аналог – 1 шт
Два противооткатных упора
Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог
Контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества
✓
Противоподкатная защита
Takler (Италия) или аналог
ПОЛОГ И СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ
Полог
ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию)
Направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция);
✓
Свес полога с каждой стороны
40 см (30 см - опция)
Фиксация полога с помощью стяжных ремней и трещоток на кузове
✓
Сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой
✓
Площадка полога в передней части кузова
✓
Дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные
✓
ОБРАБОТКА РАМЫ
Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе «PRIME SYSTEM»
обработка поверхности в дробеструйной камере; покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; окраска премиальной эмалью
